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Lamborghini veneno besitzer

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It has percent more front downforce than the standard Aventador. A prototype of the variant had previously made a new production car lap around the Nurburgring Nordschleife in July , beating the previous record holder, the Porsche GT2 RS by setting a lap time of 6: The system adds aerodynamic components to the car including a disconnected front splitter, tri-dimensional air outlet on the bonnet, a large carbon fibre rear wing with a central fin, underbody aero design with vortex generators, and a large rear diffuser.

The system works in conjunction with Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva 2. Six months after unveiling the Aventador, plans for a roadster version were leaked by the U.

EPA after it included the model on a data sheet on its website. Another car was produced for Shaikh Al Yahyaa at his request and was sold at an unknown price.

The J designation was thought to have come from Appendix J in the FIA rulebook that describes the technical specifications of race cars. The coupe was unveiled at the Shanghai Motor Show.

The roadster was unveiled at the Quail Motorsports Gathering. The vehicle was unveiled at the Bologna Airport between 6 May and 19 May and was used to guide aircraft around the airport.

Celebrating a year association between Lamborghini and Pirelli , it features a design and colour scheme that echoes the Pirelli tyre, with a thin red stripe running across the roof.

The mechanical components and drive train remain the same as the donor car. Car and Driver titled their article "The best Lamborghini ever.

On 31 July , the Aventador was reviewed by the motorsport show Top Gear. Host Richard Hammond was impressed with the performance and handling of the car.

Hammond later reviewed the Aventador Roadster in a segment of 50 years of Lamborghini. The first 1, Aventadors were built in 15 months. From Wikipedia, the free encyclopedia.

Lamborghini Aventador Lamborghini Aventador S. Retrieved 28 March Retrieved 4 March Retrieved 4 February Retrieved 7 March Retrieved 6 July Retrieved 25 December Retrieved 21 July Retrieved 1 March Retrieved 25 February Retrieved 11 November Retrieved 31 March Retrieved 13 December Retrieved 16 February Retrieved 10 December Retrieved 3 December Retrieved 28 September — via YouTube.

Archived from the original on 16 April Retrieved 13 October Retrieved 6 February Retrieved 20 October For the Tall Driver in a Huge Hurry".

Retrieved 15 January The prototype, Car Zero, is finished in Grigio Telesto medium grey and includes an Italian flag vinyl on both sides of the car.

The name " Veneno " means venom in Spanish language. The increase in power was achieved by enlarging the air intakes and modifying the exhaust system.

The front of the car is designed for maximum airflow and for improved downforce. The redesigned front and rear arches direct air around the car in order to reduce excessive lift and aid in generating downforce.

The smooth underbody ensures that the airflow is not interrupted. The large carbon-fibre rear wing connected to the car via an LMP1 style central fin is three way adjustable.

The central-locking hubs on the wheels allow for easy installation and removal. The car utilises Pirelli P-Zero tyres. The Veneno retains the carbon-fibre monocoque chassis with aluminium front and rear subframe from the Aventador along with the push-rod suspension system.

The 7-speed ISR semi-automatic transmission is also retained from the Aventador and includes a new "track" setting for improved performance on a race track.

The design of the Veneno is a big departure from the previous styling of Lamborghini models. The design is inspired by LMP1 cars and racing cars.

The vented engine cover improves cooling to the engine while the extreme aerodynamic elements present on the car signify its track-focused characteristics.

Lamborghini built just five examples of the Veneno: One for factory testing dubbed car number Zero , one retained for the factory and three cars for customers, all of which were customised to the customer specifications.

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